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小米YU7提车时间排到一年后 友商趁机抢订单

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小米YU7提车时间排到一年后 友商趁机抢订单

小米YU7提车时间排到一年后 友商趁机抢订单

潮新闻客户端 记者(jìzhě) 范国飞 小米YU7自(zì)6月26日上市后,热度一直居高不下,甚至(shènzhì)可以用火爆(huǒbào)来形容。3分钟大定(支付5000元定金)突破20万辆,1小时大定突破28.9万辆,18小时锁单(定金不可退)超过24万辆……一个个数字刺激着消费者和其他车企(chēqǐ)的神经。 近日,潮新闻记者来到位于杭州下沙的小米汽车交付中心(zhōngxīn),尽管是工作日(gōngzuòrì),但依旧有不少人前来看车,10辆试驾车已经在满负荷运转。 不过,由于订单太多,交车时间超过半年,最长甚至要(yào)1年左右。面对漫长和不确定的(de)交车时间,一些人开始犹豫和观望,极氪、蔚来、阿维塔等车企趁机(chènjī)“抢单”。 小米汽车杭州交付中心位于下沙的梦马小镇内,展厅内摆(bǎi)着SU7、YU7两款(liǎngkuǎn)车型的五辆展车。虽然两辆YU7被放在了靠边的位置(wèizhì),但人气显然压过了SU7。 “今天(jīntiān)的试驾名额已经预约满了,您需要试驾的话,可以(kěyǐ)帮您排到4天之后。”当记者向(xiàng)销售人员询问时,对方建议提前线上预约,“如果能下单,我可以帮您插个队”。 据销售人员介绍,试驾分为辅助驾驶体验和标准体验两条路线,前者可以在德胜快速(kuàisù)路上体验最新的(de)辅助驾驶功能,后者主要体验智能座舱和车机相关(xiāngguān)功能,一趟下来大概需要半个小时。 关于交付时间,销售们的回复都显得比较谨慎,“交车时间都在动态变动,晚几个小时订(dìng)可能(kěnéng)要晚好几天提车(tíchē),具体以APP显示为准。” 店内,一对年轻的情侣携手来看车,坐进车内体验了(le)空间、座椅、车机等,并在(zài)工作人员的陪同下试驾了一圈,商量着想要下单。“我(wǒ)男朋友发布会那天就想在线上定车,但我觉得还是试驾后再说,一拖(tuō)就拖了好几天。还好我们也不急着提新车,可以等一段时间。” 另一位顾客张先生趁着(chènzhe)中午午休来看车,跟销售人员反复确认后得知,现在下单今年基本提不到车,就放弃了。“我年底结婚想要提一辆新车(xīnchē),等(děng)不了这么久,接下来要看看其他品牌车型。” 7月1日一早,小米(xiǎomǐ)集团董事长雷军在社交媒体(méitǐ)宣布,小米YU7 将于7月6日上午10:00到7月7日晚上24点开启限时(xiànshí)改配,锁单用户(非准现车)都可参与改配。如改配成功,将重新安排生产(shēngchǎn)并重新预计交付时间。 这对于刚刚锁单的用户来说,给了一次改配的机会。但对于上市当天就(jiù)锁单的用户来说,提车(tíchē)时间将会大幅拉长。 “我那天下单时就选了自己喜欢的配置,也(yě)没什么遗憾,限时选配对一些因急着下定选错的人(rén)或许有(yǒu)吸引力,对我来说没什么用。”陈先生上市当天晚上10点多就订车并锁单了,预计八九月份就能提车只希望(xīwàng)能早点提车。 潮新闻记者查阅小米汽车(qìchē)App发现,目前YU7交付时间(shíjiān)(shíjiān)都超过8个月,最长超过1年。其中,YU7标准版(biāozhǔnbǎn)交车时间为57-60周,YU7 Pro交车时间为50-53周,YU7 Max交车时间最短,为37-40周。 近期,二手交易平台上(shàng)出现了不少小米YU7的转卖订单,价格从2000元(yuán)(yuán)~20000元不等,提车周期越早价格越高。不过,值得注意的是,小米YU7订单不能改名,通过这种渠道买到的车需要(xūyào)过户,是二手车。 多家车企“截胡(jiéhú)”抢单 在小米汽车(qìchē)发布会上,雷军拿小米YU7和特斯拉Model Y进行了全方面对标,并展示了一张(yīzhāng)两车的对比表格,上面详细(xiángxì)罗列了YU7和Model Y的各种产品参数和配置。 雷军“谦虚(qiānxū)”地说(dìshuō):“Model Y真的很厉害,它在能耗和FSD确实比(bǐ)我们领先很多。”随后,他话锋一转,说道:YU7仅电池成本就比Model Y贵了差不多2万块,还有激光雷达(jīguāngléidá)、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。 乘联分会最新数据(shùjù)显示,今年前5个月,中大型SUV细分市场销量为35.6万辆,同比下滑7.8%。小米YU7上市短短几天,就锁定了20多万辆的销量,将对同级别车型(chēxíng)销量产生较大(jiàodà)的压力。 智界R7率先推出了限时(xiànshí)优惠(yōuhuì)活动,自6月27日起,车价现金直降2万元,另外还有针对零重力座椅提供的(de)1万元优惠、1万元的选装基金以及辅助驾驶的一系列优惠。 此外,蔚来、极氪(kè)等多个品牌的销售表示,预定小米YU7并锁单的客户(kèhù)如果转定自家品牌,愿为用户全额承担5000元定金损失。 蔚来(wèilái)汽车杭州一家门店的销售人员称,小米YU7锁单车主购买蔚来、乐道品牌(pǐnpái)车型减5000元,购买萤火虫车型减2000元。 极氪汽车则推出了送积分活动,杭州一门店销售人员称,购买极氪任一款车型,只要出示(chūshì)小米YU7订单截图,就能获得(huòdé)50000个(gè)积分,价值5000元,可以用来充电、保养、购物等。 跟上述品牌相比,特斯拉表现得较为淡定。7月(yuè)1日(rì),特斯拉宣布,Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至(zhì)750km,起售价保持31.35万元不变(bùbiàn);特斯拉 Model 3长续航版本售价从(cóng)27.55万元上调(shàngdiào)至28.55万元。有网友评论称:“特斯拉Model 3涨价,让Model Y看上去更有性价比,以应对小米YU7的冲击?” “目前(mùqián),小米YU7对Model Y销量的(de)影响并不大,毕竟大部分人等车不会超过1个(gè)月。买车不是看参数,更重要的是驾驶及乘坐体验,大家去试驾下就知道选哪款了。”一位特斯拉员工(yuángōng)告诉潮新闻记者。
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